Prima dell’autodiagnosi, erano i meccanici che dovevano fare una diagnosi dei guasti utilizzando la propria “centralina” cioè il cervello, mentre ora è la centralina stessa di bordo che si autocontrolla e verifica lo stato del mezzo.
Il Meccatronico deve interpretare al meglio le informazioni fornite dalla centralina stessa e di conseguenza provvedere alla risoluzione del problema nel minor tempo possibile e tramite specifiche apparecchiature di diagnosi l’operatore può avere accesso a tutte le informazioni sullo “stato di salute” dei vari sottosistemi del veicolo: come catalizzatore, sonda lambda, airbag, climatizzatore ecc.
La Car Tech Racing Srl, prima azienda iscritta alla Camera di Commercio di Venezia con i titoli di Meccatronico, ha in dotazioni i più recenti ed innovativi sistemi di diagnosi al servizio di qualsiasi vettura.